öncelikli olarak iyi araba kullanma algısının sorunlu olmasındandır. iyi araba kullanmak, makas atmak, sol şeritte 130 hızla giden araca 180 hızla yaklaşırken sellektör yapmak filan gibi algılanıyor bazı kesimlerce. tek yön yola tersten dalmak, sarı ışığı görünce gazı köklemek filan da cabası. genel olarak trafiğin işleyişi rekabet üzerine kurulu. bunun yanında bir de hiç kural tanımayan ticari terörü var tabii. bu cangılın içinde kadınlar kötü şoför olarak algılanıyor. kadın kuralcıdır. bir trafik kuralı varsa bildiği kadarıyla onun sınırları içinde hareket eder ve bu cangılda kendisine pek de hayat hakkı tanınmadığını gördükçe ürkek ve kararsız hale gelir ve beceriksizleşir. bunun yanında toplumda egemen kültür kadının erkekle rekabet etmemesi üzerine kuruludur ve kadınların geneli bu şekilde yetiştirilir. doblo kullanan canavar ablaları istisna olarak görüyoruz burada. onun dışında toplumsal roller dengeye oturmadığı sürece bu böyle gidecek. sebep kadının beceri yetersizliği değil kendine yönelik yetersizlik algısını içselleştirmiş olması.
direksiyon başındayken elinden cep telefonu düşmeyen insanlar ise her iki cinste de uzaktan belli oluyor.
edit: bu ekşiden aktardığım bir girdiydi. kadınların iyi araba kullanamamalarının nedenleri şeklinde. seksist bir sözlük olmamaya gayret ettiğimizden kadınlar ibaresi insanlar ibaresiyle ikame edildi. biraz editleyip konuyu toparlamaya çalıştım ama pek de olmadı. affola.