Yeni açılan ankara-sivas hattı ile birlikte şu anda İstanbul-eskişehir-ankara, İstanbul-konya-karaman ve Ankara-konya-karaman hatları kullanımda. Sivas hattı haricinde diğerlerini kullanmış biri olarak birkaç şey söylemek istiyorum.
Öncelikle beni en çok güldüren olay "bayan yanı"* uygulamasının olmaması. Niye buna güldün diyecek olanlara da şöyle söyleyeyim, TCDD anahat trenlerinde bayan yanı uygulamasını sürdüyor. Yani anahatta uygulanıp yht'de uygulanmıyor olması bence komedi. Yht'de ayrı ayrı biletlenmiş şekilde bir erkek ve bir kadın birlikte oturabilirken, anahat trenlerinde oturamıyor.
Gelelim hız meselesine... Şimdi mevcut hatlarda Max hız 250 km/s civarında. Ben en fazla 252 km/s görmüştüm birkaç saniyeliğine. Ancak şöyle bir durum var ki şu anda TCDD envanterinde bulunan YHT setleri 350 km/s hıza kadar ulaşabiliyor. Ancak TCDD güvenlik riski nedeniyle bunu 250 km/s ile sınırlandırmış. Sebebini bilmiyorum. Trenler her zaman bu hızda gitmiyor. Konya Selçuklu'dan Eskişehir'e giderken, veya Ankara hattında polatlı'dan sonra falan hep 250 km/s ile gidiyor. Ama hız trenin bulunduğu mevkiye göre değişiyor.
business class sınıfı hariç koltuklar otobüs koltuğu gibi. Ekonomi sınıfı koltukların hepsi 2+2 düzeninde. Koltuk önlerinde açıp kapamalı şekilde, üzerine bir bilgisayarın sığacağı büyüklükte masa diyebileceğimiz bir parça var. Koltuk aralarında da minik bir çöp bulunmakta. Koltuk araları anahat trenlerine nazaran daha dar. Ayrıca her vagonda tuvalet var ancak içlerinde mutlaka birkaç tane arızalı çıkıyor.
Gelelim bagaj meselesine... İnanması güç ancak büyük boy valiz ücretli... Birkaç ay önce zihnim beni yanıltmıyorsa 50 tl idi ücreti. Ücreti trene binmeden önceki kimlik kontrolünde nakit veya kartla ödeyebilirsiniz. Vagonlardaki büyük boy valiz alanı kısıtlı. Ara duraklardan binerseniz yüksek ihtimalle valiz yeri bulamayabilirsiniz. Küçük boy valizleri de mümkünse baş üstü dolaplara koyun. Host veya hostesler bagaj kısmında küçük boy valiz görürlerse baş üstü dolabına koymanızı rica edebilirler.
Bilet fiyatları otobüsle benzer fiyatta ya da daha uygun. Öğrenciler için %15 indirimli aynı zamanda. Bileti açığa alma ve iptal etme seçenekleri de fena değil. Mobil uygulama güzel çalışıyor.
Şu anda YHT envanterinde biri mavi diğeri beyaz renkte 2 farklı YHT seti bulunuyor. Beyaz set 6 vagonlu, mavi set 8 vagonlu. Bana sorarsanız mavi set daha konforlu. İçi daha ferah, koltukları daha rahat.
Gecikmeler... İlginç şekilde anahat trenlerinde sıkça yaşadığım gecikmeleri yht'de pek yaşamadım. Genellikle bileti aldığınız saat hangi saatse o saatte veya birkaç dakika geç geliyor. Zamanında toros ekspresi'nde yaşadığım gecikmelere nazaran baktığımda yht'nin birkaç dakikalık gecikmesini önemsemiyorum açıkçası. Benim başıma gelen tek kötü olay bir keresinde Karaman-istanbul seferinde trenin arıza vermesiydi. Orada da Konya'da farklı bir tren ayarlamışlardı 1 saat kadar gecikme olmuştu yalnızca. Bunun haricinde çok bir gecikme ya da arıza yaşamadım.
Açıkçası genel olarak tren yolculuklarını seviyorum. Anahat da olsa YHT de olsa farketmiyor. Tıngır mıngır giden o meşhur TCDD vagonlarının da bendeki yeri ayrıdır. Bundan dolayı tren her zaman otobüsten üstündür benim için.
Ama tabii bir boeing 777-300er'a tren dahil tüm ulaşım araçlarını feda ederim, o ayrı.