Bugün monza'da yedinci Sıradan start aldığı yarışı, birinci sıradan start alan Leclerc'in yanlış hatırlamıyorsam 20 saniye önünde ilk sırada bitirdi.
Yarış boyunca hem o hem de Leclerc en iyi tur zamanlarına imza atamalarına rağmen peki ne oldu da leclerc'e 20 saniye fark attı? Evet, cevap ferrari'nin garip sayılabilecek pit stop stratejisi oldu. Leclerc çok erken bir pit stop yapıp lastik değiştirdi. Neticede Verstappen'den bir fazla pit stop yapmış olacaklardı bu da liderliği doğal olarak yitirmeleri anlamına geliyordu, öyle de oldu.
Yalnız yarışın son turlarında Vettel abim pist dışında kalınca sarı bayraklar eşliğinde güvenlik aracı girdi piste. Sanırım 5 tur attılar güvenlik aracıyla. Sonunda da yarış güvenlik aracı arkasında bitti, ferrari'nin de güvenlik aracı çıkar belki son turda farkı kapatır birinci sıraya yerleşiriz planı elde patladı. Bu arada güvenlik aracı piste girince hem Leclerc hem de Verstappen pite girdi. Ferrari'nin Aradaki farkı kapatırız kafasıyla Leclerc'i pite soktuğu sırada sanırım fark 17 saniyeydi, çıktıklarında ise 20 saniye olmuştu :)
geçen senenin son yarışını anımsatan bir anektod bıraktı monza. İtalyanlar ağır kanlı davranıp Vettel'in aracını bu kadar yavaş pist dışına almasalardı belki çok heycanlı bir son tur kapışması izlerdik ama olmadı...
Sonuç olarak, villeneuve şampiyonluğunun, Schumi - hakkinen kapışmalarının başladığı dönemlerde f1 izlemeye başladım. Bir şekilde her yarışı ya da her sezonu izlemesem de ara ara takip ettiğim yarış ve sezonlar oldu. Diyebilirim ki bu adam muazzam bir adam. Mutlaka takım ve araç farkı da vardır ortada ama ben bu kadar robotik bir pilot izlemedim hayatım boyunca. Alonso, Leclerc, Vettel ve hamilton'u izlerken yetenek veya hırslarını her zaman piste yansıttıklarını hissediyorsunuz da bu kadar kusursuz bir pilotaj çok enteresan geliyor bana. Sanki otopilot en iyi tur zamanlarını tekrar edip duruyor gibi. Gerçekten muazzam...
