iki tekerlek üzerinde giden oldukça kullanışlı ve aktarma sisteminden doğan enerji kaybının oldukça düşük olduğu taşıt.
bisiklet çalışma prensibi gereği kadro, gidon, sele , ayna dişlisi ve arka ruble veya kasetten oluşmaktadır.
dişli oranı ve lastik çeşidi bisikletin kullanım amacına göre değişiklik gösteriyor.
yarış / yol bisikleti
yüksek dişli oranlarına sahiptir, kadrosu hafif olanı makbuldür. 10-35 ve 42-55 civarı kaset ve aynakol oranlarına sahiptirler. Hızlı gitmek için yapıldıkları için kadroları genelde aluminyum ve karbon malzemeden üretilmektedirler. kullanılan grup setlerin sorunsuzluğu ve ağırlığı, kadronun ağırlığı, jantların ağırlığı hatta ve hatta pedalların ağırlığı bile bisikletlerin fiyatını etkilemektedir.
bisikletlerin ağrılığı hesap edilirken "pedalsız" olarak düşünülür, bu sebeple eğer yarış veya yol bisikleti alacaksanız bakacağınız ilk unsur bisikletin ağırlığı olmalıdır.
dağ bisikleti
adından anlaşılacağı gibi sert arazi koşullarına uygun olarak üretilen bisikletlerdir, yarış bisikletinde olduğu bu bisikletlerde ağırlık önem arz etmektedir. genel farklarına gelecek olursak
aynadişli ve kaset oranları, lastik ölçüleri ve gidon farklıdır.
bu bisiklerde kullanılan ekipmanlardan olan aynakol genelde 3 dişliden oluşmaktadır ve sırası ile 28 -36 - 45 gibi , arka ruble veya kaset ise 12-40 aralığındadır. bu bisikletler hızlı gitmek için yapılmadıkları için dişli oranları daha büyüktür bu sebeple tırmanış kabiliyetleri yüksektir.
şehir bisikletleri bise yol bisikleti ile dağ bisikletlerinin melezleridir, genelde önde kilitli tek amortisörleri bulur,
genel bilgiler kataloğu yapacak olursak
1-) bisikletlerin hafif olanı iyidir.
2-) grup setlerin geçişleri sorunsuz olması önemlidir.
3-) bisikletin kadro boyu boyunuza göre olmalıdır.
4-) kilitli pedal kullanırsanız enerjiniz boşa gitmez.
5-) bisikletler her zaman yüksek kadansta kullanılmalıdır, dizlerinizi zorlamamanız gerekmektedir.
6-) bisikletlerin üzerindeki gereksiz aksesuarlar gereksiz ağırlık yapar, bu nedenle zevk alamazsınız.
7-) ortadan amortisörlü modeller downhill (tepeden inmek) için kullanılmaktadır, eğer bu bisikleti şehir içinde kullanırsanız her pedala bastığınızda uyguladığınız gücün büyük bir bölümü bisikleti esnetmek için kullanılacaktır. Amortisörsüz bisikletleri veya kilitli amortisörlüleri tercih ediniz.
yazı devam edecek. sormak istediğiniz veya eklenmesini talep ettiğiniz her konuda size yardımcı olmaktan mutluluk duyarım.