hollandadan adedi 1 milyon 307 bin 950 euro'ya satın alınan phileas marka 50 otobüsün yol şartlarına uymaması nedeniyle arızalanıp seferlere çıkamamasından, geç tesliminden ve eksik ekipmanlarından dolayı zarara uğrayan iett'nin 16 milyon liralık tazminat talebi, metrobüslerin alındığı advanced public trasport systems 'in iflasıyla birlikte hayal olmuş idi.
Binerken ne olursa olsun insanliginizi kaybettiğiniz araç Az once iki kisi bindi 20 kadar bos yer var ve bu iki kişi o yerleri kapmak kendilerini o koltuktan bu koltuğa vurmak icin koşturmaya çalışırken birbirine takılıp düştü, bir de kavga ettiler, ben de elime patlamış mısır varcasina izledim. Böyle de degisik etkileri vardır. Eğlencelidir , hayatta kalma dersi verir.
Tecrübelilerle tecrübesizleri birbirinden hemen ayırabildiğiniz, hayatta bir yerden başka bir yere ulaştıran araç. Bi kamera ayarla, bi tripod ayarla, koy durağın birine, tepeden görsün ama kadraj, sabahtan akşama kadar bi video çek. Sesini at, belgesel sesi koy. Sırıtırsa metrobüsün prometheusu olurum.
Doğa onlara fısıldadı, hareket et! Tecrübeliler biliyor. Genşler heycanlı. Göç etmek için geldiler! Yalnızca şanslı ve tecrübeli olanlar başaracak. İlki kendini ileriye attı. Arkasından onu takip edecekler. Bazısı akıntıya kapılacak...
Ne mutlu bana ki o kadar zaman istanbul'da yaşamama rağmen sadece 1 kez kullandığım toplu eziyet aracı. 3-5 durak kapı ağzında gitmiştim. Bunu her gün kullananlar kendilerince algoritma geliştirmiş, santimetre hesapları yapmış, acıma duygusu olmadan insanların üzerine yürüyerek ilerlemeyi strateji olarak belirlemiş ...
Gene de bazı insanlar çektiği çileye rağmen övüp duruyor bu rezilliği, Şikayet edene çemkiriyor falan. Yazık.
kalabalıktan dolayı yarım kalan aşklar yaşanan toplu taşıt. bir hanımefendiyle adeta gözlerimiz sevişmişti ama sonrasında kaybetmiştik birbirimizi. Yenibosna Sefaköy arası aşık olmak için gayet uygun.
zincirlikuyu durağında binmeye çalışırken metrobüs kapısına dayanmış kolumu kapı olarak gören, altından geçmeye çalışan fakat sığamadığı için benim de dengemi kaybettirip düşüren teyzeden beri zincirlikuyu durağını kullanmadığım toplu taşıma aracı.
aynı zamanda yılda en az bir kere yer olmadığından çantam kapı arasına sıkışıyor ve bir durak öyle geliyoruz.
bindokuzyüzseksenlerde istanbulda tercihli yol uygulaması vardı. belirli hatlara tahsis edilmiş şeritler yalnızca belediye otobüsleri tarafından kullanılabiliyor, diğer motorlu taşıtlar bu yollara giremiyordu. böylece toplu taşıma hizmeti kentin trafik yoğunluğundan etkilenmiyordu. metrobüs de aynı sistem. yalnızca taşıtlar güncellendi.
Geçenlerde İstanbul raylı sistemi için alınan trenlerin mevcut ray - makas sistemiyle uyumsuz olduğu için depoya kaldırıldığı haberi düşünce medyaya bizim şurada metrobüs/#35206 paylaştığımız haber gene gündem olmuş. Paralarımızın mevcut yönetimler elinde nasıl har vurup harman savurulduğunu hatırlayalım tekrar: 65 milyon çöpe gitti
Yukarıda bahsi geçen tren haberi için bakanlığın cevabını da içeren kaynak