16 Şubat 1925'te Türkiye'de havacılık sanayisini kurmak; askeri, sivil, sportif ve turistik havacılığın gelişmesini sağlamak için atatürk’ün emriyle kurulmuş dernek. cevat abbas gürer tarafından türk tayyare cemiyeti olarak kurulan dernek, 1935 yılında thk adını aldı.
merkezi ankara’da olan kurum, kurban derisi, fitre, zekat toplama faaliyetleri; pul satışı; kurum işletmelerinin etkinlikleri, gibi kaynaklardan gelir elde eder.
ayrıca 35 yıldır da, avrupa’nın en büyük özel uçak yangın hava söndürme filosuna sahip olduğu için, türkiye’deki yangın söndürme faaliyetlerini yürütmüştür. *
Hali hazırda kurumun THK Tip-4 modelini yapmaya çalışıyorum. 1945 tasarımı ve kendi kategorisinde bugün tasarlanan model uçaklarla yarışabilecek kadar işlevsel bir uçucu model, insan yaparken hayretler içerisinde kalıyor, Cumhuriyetin ilk yılları, savaş zamanı, savaştan uzak, teknolojiye yönelmiş, uçak tasarlayan ve üreten bir Türkiye, Gazi Mustafa Kemal Atatürk'e minnet duymamak elde değil.
"30 yıl yangınlarla mücadele eden THK kendi uçaklarıyla ihalelere katılamıyor. Sebebi 4900 lt su kapasitesinin 5000 olarak istenmesi. İki yıl önce kayyum atanan THK yönetiminin tüm yangın söndürme uçağı pilotlarını ve teknisyenlerini işten çıkardığı açığa çıktı."
Sebebi buymuş, 100 litrelik rantçılık için ölen insanlar, hayvanlar, ağaçlar aklınıza yaşamla alakalı ne gelirse.
2023'e kadar herhangi bir hayat belirtisi kalırsa ülke düzelir !
Bir de benim bildiğim bir boyutu daha var THK Türkiye'de en fazla bağış alan kurumlardan biridir kayyumun neden gittiğini oraya siz düşünün artık.