şu an kazlıçeşme- yenikapı- sirkeci- üsküdar- ayrılıkçeşme arasında sefer yapan ama halkalı'dan başlayıp gebze'ye kadar uzatılması planlanan yer altı ağı.
ayrıca bu hatta anons yapan seslerin yeniden kayıtlarının yapılması gerek. özellikle ingilizce telaffuzlarında sıkıntılar var.
uber tarafından geliştirilen ve farklı kaynaklardan gelen verileri iletmeye yarayan bilgisayar yazılımı.
Adını bildiğimiz marmaray yer altı ağından almış.
Kaynak: eng.uber.com/... yıllarda aileler çocuklarına siyasetçilerin ya da eşlerinin isimlerini verirdi. Siyasetçi ile aynı adı taşıyan veleti siyasetçinin önüne atarlar, iş isterler ve en kötü ihtimal ile sağlam harçlık koparırlardı. Genelde verilen harçlık miktarı, tedavülde bulunan en yüksek kağıt para değerinde olurdu.
Apar topar banliyö sistemine entegresiyle beraber metrobüs’e dönmüştür. Her bir 5 vagonlu seferi 7 dakikada, her bir 8 vagonlu 8 dakikada bir geliyor. Bu anlamsız sefer düzenlemesi neden bilmiyorum, hem vagon sayısı değişimi, hem de aralıkların uzunluğu. Bunu cepte tuttuk, bir de bunun üstüne yavaş gitme ve arızalar eklendi. Perona giriyor sefer, kapılar açılmıyor, 20 dakika bekliyorsunuz ve hop! “Tren arızalı, bekle azıcık daha”... Anladım, insanların istanbul dışına çıkması için yatırım yapılmıyor, lan bari yeni delhi standardında yolculuk etmeyelim!
gebze'den halkalı'ya kadar in bin yapmadan gidebiliyorsun. senelerce bekledik ama iyi oldu. lakin geçiş ücretleri sıkıntılı. kartı bastığınızda girdiğiniz istasyondan en uzak mesafe parası çekiyor. ara duraklardan birinde inerseniz ücret iadesi var. çıkış yaptıktan sonra kıyıda köşede üç beş kart okuyucu var. kartı basıp gitmediğiniz yol için çekilen ücreti geri yükleyebiliyorsunuz. ama bunun duyurusu ve tanıtımı yeterince yapılmamış. bir kaç gündür sürekli bir yerlere gidip geliyorum ve dikkat ediyorum çoğu insan bunu kullanmadan çıkış yapıyor. iade alanlar çok az. son yenikapı -ayrılı çeşmesi geçişimde iade edilen miktar 2.60 tl. tek tek insanlara belki büyük bir yük değil bunu geri almamak. ama öte yandan karşı taraftaki toplam çok büyük. çıkış yaparken iade almayı unutmayın.
hangi durakta olduğunuzu sadece her yerden görülemeyen ekranlardan veya duraklardaki tabelalardan anlayabildiğimiz ulaşım aracı. eğer kalabalık bir saatte, vagonun orta yerinde iseniz hangi durakta olduğunuzu anlamak epey zorlaşıyor.
sesli anons var fakat kulaklık takılı olduğunda malum o da duyulmuyor.
çözüm olarak ise uygun yerlere led ekranlar koyulabilir diye düşünüyorum. (tren kodunun olduğu orta bölüme mesela)