Hem büyükşehir insanı gibi hem de varoş semtleri gibi karışık bir havası var. Yama/yokuş yerler çok var
İlginç bir biçimde İzmir'de ne kadar görünmez birisi isem bu şehirde de o kadar dikkat çektim. Herkes bakıyordu tuhaf tuhaf
Fiyatları konusunda çok ikna olamadım ama yaşanabilecek bir şehir sanırım. Politik olarak akp çoğunlukta gibi duruyor ama gençler tabiki de muhalif duruyor.
ismini osman gazi'nin silah arkadaşlarından olan akça koca'dan alan şehrimiz. -ki kendisinin mezarının da kandıra dolaylarında olduğu söylenir-
2000 yılında nüfus yaklaşık 1,2 milyon iken; 2020 yılında nüfusu 2 milyon sınırına dayanmıştır. sanayi şehri olması vesilesiyle -özellikle de 17 ağustos 1999 gölcük depremi'nin ardından- yoğun bir göç ile karşı karşıya kalmıştır. 2018 verilerine göre gsyih bakımından dördüncü, kişi başı gsyih bakımından ise birinci sıradadır. 2019'da kişi başı gsyih ikinci sıraya gerilemiştir. şüphesiz kocaeli denince akla gelen ilk şey sanayi oluyor. türkiye'nin önemli şirketlerinin büyük kısmı kocaeli'de yer alıyor. tüpraş, ford otosan, hyundai assan, anadolu isuzu, honda, nuh çimento, petrol ofisi, sarkuysan, kroman çelik, aygaz, milangaz, yücel boru, tadım, namet, bAYER... *
şehir için en büyük dönüm noktası 17 ağustos 1999 gölcük depremi'dir. bu deprem; gerek sosyal gerek psikolojik anlamda şehri uzun süre etki altında bırakmıştır. üzerinden 20 yıl geçmiş olsa bile 45 saniyeyi yaşayanlar kolay kolay unutmamışlardır o anları... ama ders alındı mı derseniz... hani beklenen büyük istanbul depremi var ya, işte o deprem olur da yakın zamanda gerçekleşirse kocaeli'yi de alt üst edecek. 2000'lerin ardından şehrin batısı gebze organize sanayi bölgesi (bkz: gosb) vesilesiyle müthiş bir göç aldı. gebze tek bir ilçe iken; sırf il olmasının önünü kesmek için 3 yavru doğurdu. (bkz:gebze/#184061) (darıca-çayırova-dilovası) şu an bu 4 ilçede kocaeli nüfusunun yaklaşık yarısı yaşıyor. özellikle bu çevrede 1999 depreminin ardından yıkılan binalar yeniden yapıldı ama hasarlı olanlar pek de ellenmedi. müteahhitlerin en sevdiği illerden biridir kocaeli. her tarafta bina görürsünüz. gerçi haklarını da yemeyelim; deprem yönetmeliğine uygun yapılıyor binalar ama depremin hemen ardından yapılanlar ile depremden hemen önce yapılanlar büyük istanbul depremini bekliyor. sonumuz hayrolsun...
izmit civarlarını diğer yazar arkadaşlara bırakarak şehrin batısına yönelmek gerekirse eğer; ''kocaeliliyim'' diyen insan görmedim. göç nedir, nasıl alınır sorusunun en güzel cevabı ahan da buradadır! gebze'de yoğunluklu karadeniz nüfusu, darıca'da yoğun erzurum nüfusu (zaten geriye kalanlar da kars ya da ardahanlıdır), dilovası'nda da yoğun bir güneydoğu nüfusu bulunur. daha önce de dediğim gibi gosb bu bölgenin en temel göç kaynağıdır. ama bu denli yoğun göç almasının bir diğer nedeni de istanbul'a olan yakınlığıdır. bir zamanlar insanlar istanbul'da ev fiyatları çok pahalı olduğu için ''50 bin tl ucuz olsun, 15 km uzak olsun'' mantığıyla şehre yerleşmişlerdir. gebze ve çayırova'da daha yüksek katlı binalar olmasına rağmen, toprak durumu nedeniyle darıca'daki ''yeni'' binaların büyük çoğunluğu 3,5 katlıdır. zaten darıca civarı eskiden zeytinlikmiş. şu sıralar yapılan darıca-gebze-gosb metrosuyla nüfus daha da artacak gibi duruyor.
kocaeli diyorduk; biri batısında biri doğusunda 2 güzide devlet üniversitesini de bünyesinde barındırır kocaeli. doğuda kocaeli üniversitesi, batıda ise gebze teknik üniversitesi bulunur. bir anekdot paylaşayım da gülümseyin; gtü eskiden gebze yüksek teknoloji enstitüsü (gyte) idi, sonradan gtü oldu. gtü olana dek çevredeki birçok insan oranın bir üniversite olduğunu bilmiyordu. (gyte yüksek lisans ve doktora öğrencisi almasının yanı sıra o dönem lisans öğrencisi de alıyordu) ne zaman ki gyte, gtü oldu; insanlar bir üniversitenin yanı başında oturduklarının farkına vardı.
ulaşım konusunda eskiden çoğunlukla öho'lara bırakılmış olan sektör, yavaştan ulaşımpark'a doğru evriliyor. umarım hayırlısı olur. gebze-halkalı marmaray hattı ciddi bir artı ve izmit'ten de minibüslerle direkt ulaşabiliyorsunuz. kocaeli'de ulaşım meselesinin en güzel tarafı sabiha gökçen'e olan yakınlıktır. izmit'ten hat 250 ile, gebze'den de hat 250g ile sabiha gökçen'e direkt ulaşırsınız. izmit'te havaalanı olmasına rağmen (bkz: kocaeli cengiz topel havalimanı) trabzon uçuşları haricinde uçuş olmadığı için havaalanı pek faal halde olmadı maalesef. ayrıca hat 200 ile de izmit'ten kartal metro'ya kadar direkt bir ulaşım hattı var, boş koltuk bulursanız kartal'a kadar uyuyun, bulamayacağınızı düşünüyorsanız yanınıza tabure ya da valiz alabilirsiniz. * bir de hat 700 vardır ki osman gazi köprüsü üzerinden gebze'ye gelir. @buyukbaskanoley deneyecekti ama denedi mi bilmiyorum *
sanayi bölgelerinden dolayı pek temiz bir havası olduğu söylenemez. dilovası ilçesine asit yağmuru yağdığı söylenirdi eskiden, şu an durum nedir bilemiyorum. karadeniz ve marmara denizleri sayesinde deniz severleri gocundurmayacak bir şehirdir. sahile gidip karşı kıyıları seyredebilir, biraz deniz havası almak için sahilde yürüyüş yapabilirsiniz.
sonsöz; her şehir yaşanmışlıklarıyla güzeldir. sokaklarında yaşadıklarınızla, sevinçlerinizle, kederlerinizle... belki aşık olduğunuz kızla... herkese güzel yaşanacaklar diliyorum...
