eski şehir hatları vapurlarından biri fenerbahçe. hatırladığım kadarı fenerbahçenin koltukları sarı ve lacivert renkteydi. diğer şehir hatları vapurlarına göre daha büyük bir yolcu kapasitesi olduğundan bu güzel vapur yaz aylarında kabataştan adalar seferine tahsisliydi. bir de ikizi varmış dolmabahçe isminde. fenerbahçe vapuru 2008 yılında emekli olduktan sonra rahmi koç müzesinin nüfusuna geçmiş.
1952'de glasgow'da yapılan iki bahçe tipi vapurdan biri, TDİ'nin ilk dizel makinalı gemilerinden. Bu vapur ve ikizi Dolmabahçe, aynı yıl italya'nın taranto tersanelerinde inşa edilen Paşabahçe ile birlikte "Bahçe tipi vapurlar" olarak anılırdı. Özellikle yeni tip dizel makinalarıyla daha seri olmaları ve üst güvertedeki yolcuları bacadan çıkan kuruma boğmamaları hasebiyle de çok sevilmişlerdi.
İkizi Dolmabahçe 1992'de motor arızası yüzünden hizmetten ayrılıp geri dönüşüme yollansa da Fenerbahçe, 2000'lerin ortalarına, iyice eskiyene değin adalar ve yalova seferlerini özveriyle çekti. Nihayetinde artık böyle uzun seferlere çıkmasının sakıncalı olduğu anlaşılınca 22 Aralık 2008'de son seferine çıktı ve İBB tarafından kiralama yoluyla değerlendirilmesine geçildi. Aynı sıralarda Paşabahçe de hizmet dışına çıkmıştı. Keza Şehir hatlarının son buharlı gemileri olan inkılapyalova, kanlıcabandırma, turan emeksizmudanya belediyelerine hibe edildiler. teğmen ali ihsan kalmaz geri dönüşüme yollandı... Öte yandan bu üç vapurdan biri yanarak kullanılmaz hale geldi, biri Yalova'da karada uzun yıllar atıl halde kaldıktan ve ne yapılacağı bilinemedikten sonra kaldırıldı, üçüncüsü de Mudanya'da gemi otel olarak çalışıyordu.
(link: www.hurriyet.com.tr/... : Gemi - otel turan emeksiz)
Fenerbahçe bu kadar feci bir akıbete uğramadı ve hasköy'deki rahmi koç müzesine kiralandı. Bugün orada çeşitli trt programları çekiliyor (birkaç sene öncesine kadar Ramazan programları orada çekilirdi mesela), kafeterya ve oyuncak seksiyonuna ev sahipliği yapıyormuş.
www.rmk-museum.org.tr/...
Beyaz boyalı kaptan köşkü ve ağır dümeniyle (rahmetli eser tutel 2003'te "Paşabahçe dümeni tek yelpazeli olduğundan hantal bulunurdu" diye yazmıştı) Fenerbahçe'den ayrılan Paşabahçe ise Ekrem İmamoğlu dönemine kadar adını aldığı iskelede hurda olarak yatarken şimdi "restore edilecek" diye haberler çıkmış.
Fenerbahçe Vapuru ile ilgili bir not: 27 Mayıs sonrası yassıada'ya mahkeme seyircileri, avukatlar ve tutuklu yakınlarının taşınması için de kullanılmış. O dönemki ring seferleri için Dolmabahçe'de caminin arkasında yapılan iskele de şu fotoğrafta görülüyor. encrypted-tbn0.gstatic.com/...
