-
taksi yolu bulunmayan havalimanlarında; uçakların piste inmesinin ardından pistin sonuna kadar gitmeleri ve backtrack cepleri vasıtasıyla 180 derece dönerek pist üzerinden terminal binasına varmaları olayı.
aslında tipik bir dönme olayıdır. uçak iner ve pist sonundan geri döner. ancak dönüşün riske edilmemesi açısından backtrack cepleri kullanılarak sorunsuz bir dönüş sağlanır.
ya da tam tersi; kalkışta da aynı durumla karşılaşılabilir. şu video yeterince açıklayıcı olacaktır. yer zonguldak çaycuma havalimanı, uçak corendon havayolları'na ait bir boeing 737-800.
türkiye'de backtracking yapılabilinecek bazı havalimanlarını örneklemek gerekirse;
(bkz: kocaeli cengiz topel havalimanı)
(bkz: trabzon havalimanı)
(bkz: ordu giresun havalimanı)
(bkz: gazipaşa havalimanı)
(bkz: van ferit melen havalimanı)
(bkz: sivas nuri demirağ havalimanı)
(bkz: samsun çarşamba havalimanı)
(bkz: zonguldak çaycuma havalimanı)
(bkz: balıkesir edremit koca seyit havalimanı)
(bkz: ısparta süleymen demirel havalimanı)
(bkz: kütahya zafer havalimanı)
(bkz: siirt havalimanı)
(bkz: şırnak şerafettin elçi havalimanı)
(bkz: hakkari yüksekova selahaddin eyyubi havalimanı)
(bkz: ağrı ahmed-i hani havalimanı)
vb gibi birçok havalimanında backtracking yapabilirsiniz.